최근 국경 분쟁 후 중국산 제품 불매 운동과 중국산 스마트폰 앱 사용 금지, 수입 규제 강화 등 ‘중국 퇴출’에 본격적으로 나선 인도가 이번에는 자국 내 중국인 등을 대상으로 ‘돈세탁수사’를 벌여 주목되고 있다.

12일 타임스오브인디아 등 인도 언론에 따르면 인도 세무 당국은 전날 수도 뉴델리와 인근 위성도시 구루그람 등에서 중국업체, 관련 인도인 직원과 은행원 등을 대상으로 광범위한 수색과 조사를 벌였다.

세무당국은 중국인의 지시에 따라 여러 가짜 업체에서 40여개의 계좌가 만들어졌고, 100억루피(약 1천600억원) 규모의 자금이 입출금된 것도 확인한 것으로 알려졌다.

이 과정에서 중국인 1명이 체포돼 당국으로부터 신문 받은 것으로 전해졌다. 다만, 이번 조사와 관련된 중국 업체와 은행 등의 이름은 구체적으로 공개되지 않았다.

이와관련해 세무 당국은 “일부 중국인과 인도 관계자 등이 유령 업체를 통해 돈세탁과 하왈라 송금을 했다는 첩보에 따라 조사가 진행됐다”고 밝혔다.

하왈라는 중동과 남아시아에서 주로 이뤄지는 무슬림의 비공식 송금 시스템을 말한다.

사자를 비롯한 맹수들이 가축을 공격해 골머리를 앓는 아프리카에서 소 엉덩이에 눈 모양 그림을 그려 넣었더니 사자의 공격이 크게 줄어들었다는 연구 결과가 나왔다.

호주 뉴사우스웨일스대학(UNSW) 진화·생태학 부교수 트레이시 로저스 박사 등이 참여한 연구팀은 아프리카 보츠와나 북서부 오카방고 삼각주 지역에서 4년여에 걸쳐 진행한 연구 결과를 과학 저널 네이처 자매지인 ‘커뮤니케이션스 바이올로지'(Communications Biology) 최신호에 발표했다.

이 지역은 풍요로운 생태계로 유네스코 세계유산으로 등록돼 야생동물이 보호되고 있지만, 사자와 표범 등 대형 육식동물이 주변의 가축을 공격하는 일이 잦아 주민과 갈등을 빚고있다.

연구팀은 가축을 공격하는 사자나 표범 등 고양이과 동물이 기습적으로 사냥을 해 목표물과 눈만 마주쳐도 사냥을 포기하는 사례가 있는 점에 착안했다. 사자의 공격으로 가장 큰 피해를 보고 있는 소의 양쪽 엉덩이에 눈 그림을 그려 넣고 공격 예방 효과가 있는지를 확인하는 실험을 진행했다.

실험은 14개 무리 2061마리를 대상으로 이뤄졌다.

각 무리를 세 부류로 나눠 방목하기 전에 두 부류에는 각각 눈 그림과 십자 표시를 그려넣고 나머지 한 부류는 아무런 표시도 하지 않았다.

이들은 거의 비슷한 지역에서 방목돼 사실상 같은 위험에 노출됐다.

그 결과, 4년 가까운 기간에 눈 그림을 가진 소 683마리는 사자 공격으로 죽은 개체가 없었던 반면 아무 그림도 없는 소는 835마리 중 15마리가 희생됐다.

십자 표시를 한 소는 543마리 중 4마리가 공격을 당해 죽었다.

이는 사냥감에게 들킨 사자는 사냥을 포기한다는 점을 뒷받침해주는 결과로 받아들여졌다.

(사진=연합뉴스)특히 눈이 아닌 단순 십자 그림만 가진 소도 아무 그림도 없는 소보다는 덜 공격을 받았다는 것은 뜻밖의 결과로 받아들여졌다.

연구팀은 전문가 기고문을 싣는 매체 ‘더 컨버세이션'(The Conversation)을 통해 “나비와 어류, 양서류, 조류 등 많은 동물 그룹에서 눈 모양을 활용하는 것이 일반적이지만 포유류에서는 눈 모양으로 포식자를 피하는 사례는 알려진 것이 없다”면서 “이번 연구 결과는 눈 모양이 대형 포유류 포식자를 저지할 수 있다는 점을 처음으로 보여준 것”이라고 설명했다.

연구팀은 그러나 모든 소에 눈 그림을 그려 넣어 무리 내에 사자가 사냥감으로 눈독을 들일만한 이른바 ‘희생양’이 없을 때도 눈 그림이 효과가 있을지는 추가 연구가 필요하다고 지적했다. 또 장기적으로 사자가 소 엉덩이에 그려진 가짜 눈에 익숙해졌을 때도 예방효과가 있을지는 불투명하다고 인정했다.

연구팀은 야생동물을 보호하면서 가축 피해를 예방하는 것은 단일 방안으로 해결 할 수 없는 복잡한 문제라는 점을 강조하면서 소 엉덩이에 눈 모양을 그려 넣는 간단하고 비용이 많이 들지 않는 방식이 예방책에 추가됨으로써 육식동물과의 공존 비용을 줄일 수 있기를 희망한다고 밝혔다.

인도양 섬나라 모리셔스에 기름 유출사고가 발생한 가운데 사고 선박 당국인 일본의 소극적인 대처를 비판하는 목소리가 커지고 있다.

지난 9일 일본 외무성은 자국 화물선이 모리셔스 해안에 좌초된 뒤 기름유출 사고가 발생하자 6명으로 구성된 ‘국제긴급원조대’를 파견한다고 발표했다. 이들은 현지 상황을 파악하고 모리셔스 정부의 방제 작업에 조언할 것이라고 밝혔다.

하지만 현재 일본의 움직임은 지원 규모와 형태로 볼 때 수습이 아닌 구색 맞추기에 불과하다는 목소리가 나오고 있다.

한 네티즌은 “일본은 강건너 불구경을 하고 있다”고 말했다. 다른 네티즌은 “원인 제공자는 본인이지만 수습은 모리셔스의 문제니 알아서 하라는 모양”이라며 “자국 책임이 아닌양 물러서는 태도가 문제”라하는 지적이다.

국내외 다수의 네티즌들은 지난 2007년 발생한 태안 기름 유출 사고와 비교하며 일본 정부의 소극적인 자세에 비판의 날을 세웠다.

특히 일본의 한 네티즌이 “일본 정부와 쇼센미쓰이가 모리셔스에 복구 비용을 지불해야 한다”는 청원을 공유하는 등 적극적인 지원을 해야 한다는 목소리가 자국내에서도 나오고 있다.

일본 화물선 ‘와카시오’호 기름 유출 사고로 모리셔스 해안이 오염된 가운데 한 남성이 방제작업을 하는 모습.(사진=연합뉴스)

◇인력·장비 태부족에 사탕수수까지 동원…日은 6명 파견

현재 모리셔스는 기름지옥을 방불케 한다. 사고선박에서 현재 약 1천 톤 가량의 기름이 유출됐고 수천명의 사람들은 온몸에 기름을 묻혀가며 방제작업을 하고 있다. 이런 상황에서 일본 정부가 파견한 인력 6명은 터무니없이 적은 숫자다.

일본 정부는 지난 11일 “상황에 따라 적절하게 대응하겠다”고 밝힌 이후로 별다른 입장을 보이지 않고 있다.

인력과 장비가 부족한 모리셔스는 사탕수수를 엮어 오일펜스를 만들고 페트병을 이용해 기름을 퍼내고 있다. 특히 머리카락이 기름을 흡수하고 물은 흡수하지 않는다는 사실이 알려지면서 모발기부 캠페인이 벌어지기도 했다.

방제역량이 부족한 모리셔스 정부는 이번 사태를 타개하기 위해 프랑스에 도움을 요청했다. 프랑스 정부는 모리셔스 인근 프랑스령 레위니옹 섬에서 전문가들을 파견하고 해군 함정과 군용기, 기술적 자문단까지 파견해 방제 작업을 지원하고 있다.

하지만 상황은 낙관적이지 않다. 좌초된 화물선이 풍랑에 의해 조금씩 파손되고 있으며 현재 유출된 약 1천 톤보다 많은 약 2300톤이 선박 안에 있어 추가 유출 가능성도 높기 때문이다.

이에 일본에서 적극적으로 지원에 나서지 않은 점이 이번 사고의 골든타임을 놓치는 한 요소가 될 것으로 보인다.

프라빈드 주그노트 모리셔스 총리는 지난 10일 “결국 배가 쪼개질 수 있다”며 “최악의 시나리오에 대비하고 있다”고 우려했다.

태안 기름 유출 사고 당시 만리포 해수욕장에서 방제작업이 진행되는 모습.(사진=자료사진)◇모리셔스가 꿈꾸는 ‘태안의 기적’

모리셔스의 기름유출 방제 작업은 지난 2007년 말 발생한 ‘태안 기름 유출 사고’ 를 떠올리게 한다.

당시 사고선박 ‘허베이스피릿’호에서는 약 1만톤 가량의 기름이 유출됐고 213만여 명의 인원들이 방제작업을 진행했다.

해양경찰청과 해양수산부는 늑장 대응으로 초기 진화에 실패했고 이는 결국 광범위한 자연피해를 초래했다. 피해복구의 최전선에는 자원봉사자들이 있었다. 약 123만 명의 자원봉사자들은 태안 사고소식을 접하고 현장으로 나섰다. 약 10개월간 해상·해안 방제활동 끝에 기적은 실현됐다.

수십 년이 지나도 파괴된 생태계가 회복되기 힘들다는 전문가들의 전망과는 달리 약 2년 만에 푸른바다의 모습을 되찾았고 약 7년 만에 해양생태계도 대부분 복구됐다.

이러한 관점에서 볼 때 모리셔스 기름유출 사고는 초기 진화가 피해복구의 분기점이 될 것으로 보인다. 특히 이 과정에서 일본의 태도 변화 여부가 중대분수령이 될 전망이다.